阜平西停車區(qū)占地面積35畝，建筑面積2900平米，向西毗鄰佛教圣地五臺(tái)山，向南背靠國(guó)家地質(zhì)公園、原始森林、天生橋瀑布群，是通往五臺(tái)山的重要通道，同時(shí)也是“晉煤東運(yùn)”的主要干線。 2020年的某日傍晚，一輛滿載煤炭的重型貨車從山西方向駛來(lái)，進(jìn)入保阜高速公路阜平西停車區(qū)。“大車輪胎都冒煙了，趕緊引導(dǎo)它進(jìn)入降溫通道。”停車區(qū)工作人員大聲喊道，“要注意安全，慢慢降溫，防止爆胎。”貨車緩緩駛進(jìn)降溫通道，后胎正在冒煙，空氣中彌漫著一股焦糊味，約6分鐘時(shí)間，貨車降溫完畢，安全駛離。 阜平西停車區(qū)的“降溫池大隊(duì)”就承擔(dān)著這樣的工作，降溫池每天有近500輛貨車在這里“祛火”，多的時(shí)候甚至達(dá)到800輛，自2015年11月建成至今，累計(jì)提供降溫保障服務(wù)已達(dá)到百萬(wàn)次，相比之前總體事故率下降了40%。 看似很平凡的工作，背后卻有著數(shù)不盡的心酸。免費(fèi)降溫池給廣大司乘的生命財(cái)產(chǎn)安全提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的安全保障,但同時(shí)也給我區(qū)增加了極大的工作量。 夏季炎熱，輪胎降溫后在池中留下沉積的淤泥，每隔一段時(shí)間就要清理一次；冬季寒冷，大貨車帶出的水在廣場(chǎng)上經(jīng)常造成大面積的結(jié)冰，車輛和路過(guò)的人員比較多，稍微不注意就會(huì)造成失控或者滑倒。為保障通行安全，除淤除冰成了降溫池大隊(duì)每日的必修功課，阜平西停車區(qū)經(jīng)理張東平帶領(lǐng)著大家拿著鐵鍬、鋼釬等工具挖泥鏟冰，再用小推車和三輪車運(yùn)走，常常弄的一身污垢，卻從無(wú)怨言。 在停車區(qū)里，這群平凡的人都是身兼數(shù)職，有的是餐廳經(jīng)理，有的是保安隊(duì)長(zhǎng)，有的主管質(zhì)檢維修，還有清掃停車區(qū)大小場(chǎng)地的保潔人員，但是無(wú)論在什么崗位，都身兼相同的工作——“降溫隊(duì)員”。 周偉的本職工作是停車區(qū)餐廳經(jīng)理，同時(shí)，他也是“降溫池大隊(duì)”的骨干。他的一天是從后廚開始的，從采購(gòu)到備餐，每項(xiàng)工作、每個(gè)環(huán)節(jié)都要同領(lǐng)班、主管溝通。餐廳的食物安排妥當(dāng)，周偉便回到宿舍，換下一身整潔干凈的制服，穿上厚衣服、熒光外套和水靴，投入到維護(hù)降溫池的工作當(dāng)中。 “降溫池大隊(duì)”的另一骨干徐廣林，也是一位停車區(qū)的老員工，很多工作手到擒來(lái)。他是司機(jī)，是質(zhì)檢部主管，更是“降溫池大隊(duì)”的鐵桿隊(duì)員。有一次，徐廣林因工作需要開車跑300多公里，回來(lái)已經(jīng)是晚上9點(diǎn)多，正值降溫池進(jìn)入繁忙時(shí)段，他二話不說(shuō)，換上工裝、水靴，又投身到降溫池的工作中，直到凌晨一點(diǎn)才休息。 一年365天，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，還是風(fēng)霜雨雪...這支“降溫池護(hù)衛(wèi)隊(duì)”仍是堅(jiān)守在自己的工作崗位上。阜平西停車區(qū)經(jīng)理張東平說(shuō)：“五年都是這么堅(jiān)持干下來(lái)的，以后還會(huì)一如既往的把這項(xiàng)任務(wù)，非常光榮、非常堅(jiān)決的去完成。幸福是奮斗出來(lái)的，為了廣大司乘人員生命財(cái)產(chǎn)安全，我們?cè)敢庠谶@里留守，為他們保駕護(hù)航！”
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